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品質交安 護航上橫

* 來源: 上橫高速公司綜合 * 作者: admin * 發表時間: 2024-12-18 18:41:00 * 瀏覽: 0


編前:千古百業興,先行在交通。一條條縱橫交錯的高速公路網,不僅暢通了廣袤大地,更串聯起機遇和希望。近期,備受關注的上林至橫縣公路一期工程(簡稱上橫高速)即將揭開神秘面紗正式通車,這條連通上林、賓陽、橫州市的高速公路從開工到建成,凝聚了全體參建人員的辛勤付出,也將為沿線村鎮搭建起通往幸福生活的振興之路。南寧交投集團官網、微信公眾號、視頻號同步推出《走進上橫高速》專欄,看上橫高速的建設風采、項目亮點,以及沿線風情。

交通安全設施是高速公路建設中的重要板塊,在規范車輛行駛、提高通行效率、保障安全暢通等方面發揮重要作用。上橫高速公司秉承“生命至上、安全第一”的理念,堅持以人為本開展交通安全設施設計,并通過精細化管理和規范施工,建設完善、齊全、優質的交安工程。
抓謀劃    強化交安設計
上橫高速公司結合《道路交通標志和標線》《公路交通標志和標線設置規范》等相關規范要求,通過科學合理的提升,使得交通安全設施達到了安全與舒適的和諧統一,為司乘提供安全、舒適的交通環境。在實施過程中,上橫高速公司聯合設計單位根據現場實際情況,著重考慮急彎陡坡、長下坡出入口、門架護欄等重點路段,對存在安全風險的路側并行村道、改路等位置實行前瞻性防護,不斷優化提升交通安全設施,確保交安設施與監控、通信、收費站等其它設施系統協調配合。
抓源頭   嚴把材料準入關
上橫高速公司組織第三方檢測單位、各監理單位對入場材料進行抽樣檢測,同時運用專業設備儀器提升檢測質效,例如,運用SyncScan32PT超聲成像儀器相控陣無損檢測技術對鋼護欄立柱進行精確檢測,采用超聲波檢測技術、磁性測量技術對現場鍍鋅鋼構件進行檢測,提高進場驗收和材料外委送檢頻率,夯實品質交安基礎。
抓過程   規范施工管理
進場施工前,上橫高速公司圍繞質量控制、安全文明施工等內容開展技術交底,嚴格執行“首件工程認可制”,確定最佳工藝,建立樣板工程,用以指導后續工程大面積施工。在施工過程中嚴格執行施工規范和技術操作規程,現場技術人員開展過程記錄,確保交安工程與設計圖紙相符合。
標線是交安工程的重要組成部分,項目采用GPS放線設備取代傳統的人工甩線,確保標線線型流暢,提高放線效率。為加強夜間行車指引,全線標線均采用高亮標線,為司乘人員提供良好的夜間行車環境。

項目簡介:上林至橫縣高速公路是《廣西高速公路網規劃(2018-2030年)》中“1環12橫13縱25聯”布局方案中的聯16線,連通上林縣、賓陽縣、橫州市三地,全線位于南寧市境內,分為一期工程、二期工程實施建設。上林至橫縣公路一期工程始于上林縣白圩鎮,接三南高速公路,終于橫州市南鄉鎮,接深南高速公路,項目全長118.442公里,新建段93.249公里,概算總投資119.3896億元。項目采用雙向四車道標準建設,設計速度120公里/小時。全線共設置橋梁77座(含互通區主線橋),其中設西津郁江特大橋1座,大橋50座,中橋26座,互通式立交11處(5處為樞紐互通式立交,6處為一般服務型互通式立交),同步建設服務區3處,養護工區2處,管理中心2處,收費站6處,橋隧比10.85%。項目建成后將成為上林、賓陽、橫州市直接聯系的紐帶,是沿線地區通往大灣區的通道之一,為提升南寧市內外交通銜接水平,拉動地方工業經濟,推動項目沿線旅游業快速發展,帶動縣域經濟發展,助力推進鄉村振興具有重要作用。
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